O Rio de Janeiro tem o terceiro maior litoral do país, apesar de representar apenas 0,5% do território. Esta característica tornou o estado berço natural do desenvolvimento do país desde os tempos da colonização e agora é uma das alavancas que poderá fazer do Rio a maior plataforma logística do país nos próximos anos, consolidando um sistema multimodal que converterá o estado num centro de distribuição para grandes mercados globais. Para falar sobre o potencial logístico do estado, o Rio em Foco desta segunda-feira (21/12) recebe o secretário estadual de transportes do Rio de Janeiro, Delmo Pinho e o gerente de grandes empreendimentos do Sebrae-Rio Renato Regazzi.
“O Rio de Janeiro é um território marítimo por excelência. O estado tem o maior e mais diversificado conjunto de portos e terminais aeroportuários do país. Temos um grande aeroporto internacional (Galeão), temos outro aeroporto internacional importante ( Cabo Frio) e temos um conjunto de rodovias e de ferrovias. A importância desse ativo pode ser medida pela arrecadação de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) que ele promove na cadeia de importação: ocupa a terceira posição entre todas as receitas do estado. Isso dá a noção da importância do segmento”, apontou Delmo Pinho.
O Programa de Encadeamento Produtivo do Setor Logístico, uma parceria do governo do estado com o Sebrae-RJ, Fecomércio, Fetranscarga, Sest e Senat e do Sistema OCB/RJ, é uma das principais ferramentas para estabelecer agenda indutora para a promoção do desenvolvimento do setor logístico. A partir dele, polos competitivos estão sendo fomentados no estado incluindo projetos de desenvolvimento e capacitação de fornecedores que complementam e fortalecem os nichos produtivos formados no Rio de Janeiro. A meta é reunir seis grandes empresas em diferentes regiões do estado em torno das quais gravitarão cerca de 500 micro e pequenas empresas, formando arranjos produtivos integrados. “ Temos excelentes ativos portuários , aeroportuários, rodoviários , ferroviários. Mas para o setor logístico se tornar um vetor de retomada do desenvolvimento do Rio de Janeiro, nós precisamos adensar as cadeias produtivas do estado. Precisamos ter fornecedores locais”, explica Regazzi.
A ideia é gerar dois polos competitivos no estado: Polo do Mar da Baía da Ilha Grande, que envolve os setores naval, náutico, offshore, portuário e de energia, reunindo empresas como Eletronuclear, Brasfels, Shell, Technipfmc e BRmarinas, o Polo do Mar Baía de Sepetiba reúne a Itaguaí Construções Navais, a Vale, o Porto Sudeste, a Nuclep, a Sepetiba Tecon, a CSN e a Marinha do Brasil. Para aproximar cada um desses arranjos produtivos locais o estado terá a oportunidade de ampliar o investimento em infraestrutura com o processo de renovação das concessões de rodovias federais e estaduais importantes que cortam o estado.
“Eu diria que essa é a bala de prata do desenvolvimento. Nos próximos dois anos o Rio de Janeiro será palco do maior conjunto de concessões rodoviárias e ferroviárias do Brasil. Um exemplo é a concessão da rodovia Presidente Dutra (BR-116), com a Rio-Santos (BR-101), que é a maior concessão rodoviária já feita no país. Temos ainda outras oportunidades como a Rio-Juiz de Fora (BR-040), além do trecho Rio-Teresópolis e um conjunto de rodovias estaduais, cuja modelagem de concessão está sendo definida numa parceria com o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). Nós entraremos em alguns detalhes nas modelagens e nos contratos para incentivar as empresas a participarem gerando encadeamento produtivo“, detalha o secretário de transportes.
O Rio em Foco é exibido as segundas-feiras, às 22h, na TV Alerj (canal UHF 10.2 e 12 da NET). A partir de terça-feira (22/12), o programa fica disponível também no canal do Fórum da Alerj de Desenvolvimento Estratégico do Estado do Rio no YouTube, e no podcast "Quero Discutir o Meu Estado", disponível nas principais plataformas de Podcast. Na TV Alerj, as reprises serão exibidas no sábado (26/12), às 17h, e domingo (27/12), às 20h.